مقایسه چانگان CS35 با رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؛ بهترین انتخاب کدام است؟

۰۱ اسفند ۱۳۹۷
مقایسه چانگان CS35 با رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؛ بهترین انتخاب کدام است؟

نبرد کراس اوور های چینی با تنها کراس اوور وطنی یعنی ساندرو استپ وی هرروز ابعاد تازه‌ای پیدا می‌کند. قبل از حضور رنو استپ وی در سال 1393 چانگان cs35 به‌عنوان یک کراس اوور زیبای چینی که دارای امکانات و کیفیت مناسبی بود وارد بازار ایران شد. در آن زمان به دلیل مشکلاتی که در قیمت‌گذاری، تأخیر در واگذاری و پشتیبانی نامناسب این خودرو وجود داشت سایپا یک فرصت ویژه و طلایی برای به دست آوردن بازار کراس اوور های کوچک شهری را از دست داد.

در سال 1395 اما این بار به‌صورت مونتاژی و با سیاست‌گذاری بهتری دوباره این خودرو به سبد خرید محصولات سایپا برگشت و تا به امروز نیز فروش چانگان cs35 در حضور رقبای قدرتمند بوده است.

تقریباً هم‌زمان با بازگشت چانگان به ایران در یکی از کارخانه‌های زیرمجموعه سایپا یعنی پارس‌خودرو نسخه متفاوتی از هاچبک رنو ساندرو به بازار عرضه شد که به دلیل امکانات ظاهری بهتر و متفاوت توانست به محبوبیت بسیار بالایی دست پیدا کند. حالا بعد از گذشت دو سه سال از عرضه هر دو خودرو رقابت سختی بین آن‌ها شکل گرفته است که انتخاب بین آن‌ها را سخت کرده است.

 

مقایسه چانگان CS35 با رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؛ بهترین انتخاب کدام است؟

 

مقایسه طراحی ظاهری چانگان cs35 با رنو ساندرو استپ وی

در همین ابتدا باید گفت که درواقع رنو ساندرو استپ وی یک خودرو کراس اوور نیست بلکه یک خودرو هاچبک است که کمی ارتفاع آن از سطح زمین بیشتر شده و چند ویژگی کراس اوور های واقعی به‌ظاهر آن اضافه‌شده است.

رکاب، باربند، زه مشکی گلگیر و قاب مشکی چراغ‌ها توانسته‌اند چهره نه‌چندان زیبای ساندرو را زیر خود پنهان کنند و نمای نسبتاً جوان پسندانه ای به خودرو بدهد. بااینکه ساندرو در سال 2007 به بازار عرضه شد اما طراحی آن مربوط به سال 2003 است و کاملاً تکراری است.

با قویترین مرکز آموزش تعمیرات موبایل و لپ تاپ آشنا شوید

در مقابل اما چانگان cs35 چهره جذاب‌تری دارد. طراحی خودرو چندان مدرن نیست اما هماهنگی خوبی در بخش‌های مختلف آن دیده می‌شود که کاملاً راضی‌کننده است. کیفیت ساخت هر دو خودرو به‌خصوص نمونه وارداتی cs35 در حد بسیار خوبی قرار دارد و ازلحاظ ایمنی نیز می‌توانید به مقاومت بدنه آن‌ها اطمینان کنید.

به‌طورکلی در این بخش رنو ساندرو استپ وی به دلایلی مانند تعلق نداشتن به دسته‌بندی کراس اوورها و طراحی تکراری و قدیمی چند قدم عقب‌تر از چانگان cs35 قرارگرفته است و خرید چانگان cs35 از این لحاظ انتخاب بهتری خواهد بود.

 

مقایسه چانگان CS35 با رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؛ بهترین انتخاب کدام است؟

 

مقایسه طراحی داخلی و امکانات

زمانی که به کابین ساندرو استپ وی وارد می‌شویم با یک طراحی بسیار ساده و قدیمی روبه‌رو خواهیم شد که در این محدوده قیمتی یک فاجعه تمام‌عیار است. به‌شخصه به‌جز حضور دنده‌اتومات تفاوت خاصی بین این خودرو با پراید حتی خودروهای دهه 80 و 90 رنو مشاهده نمی‌کنم. داشبورد پلاستیکی با طراحی بسیار قدیمی و پنل وسط که چند دکمه کنترل فیزیکی با طراحی نامرغوب روی آن قرارگرفته‌اند شایسته خودرویی با این قیمت نیست.

صندلی‌ها با روکش چرمی، 2 ایربگ برای سرنشینان جلو، کنترل‌های سیستم صوتی پشت فرمان و آینه‌بغل‌های با تنظیم برقی و گرم‌کن تنها امکاناتی هستند که می‌توان برای ساندرو استپ وی شمرد.

 

مقایسه چانگان CS35 با رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؛ بهترین انتخاب کدام است؟

 

در مقابل چانگان cs35 در درون کابین نیز طراحی بهتر و به‌روزتری دارد. داشبورد خودرو کیفیت چندان بهتری از ساندرو ندارد اما به‌خوبی طراحی‌شده و با حضور نمایشگر و پشت آمپر به‌روزتر ظاهری جذاب و مدرن دارد که در ساندرو هیچ نشانی از آن‌ها نیست. به کار بردن رنگ نقره‌ای برخلاف ساندرو که بدون هیچ خلاقیتی به نظر می‌رسید در اینجا به زیبایی بخش‌های مختلف خودرو کمک کرده است.

قشنگ‌ترین شهرهای دیدنی در مهرماه برای سفر کجاست؟

فرمان برقی با روکش چرمی و دارای دکمه‌های کنترلی، کروز کنترل، مانیتور 8 اینچی، نویگیشن فارسی، سنسور دنده‌عقب، دوربین دنده‌عقب، صندلی باقابلیت تنظیم 6 حالته و روکش چرم، دی لایت، اتولایت، آینه‌های برقی تاشو برقی، سانروف و شیشه دودی عقب مواردی هستند که در این خودرو حضور دارند اما به در ساندرو در دسترس نیستند.

با این امکانات بازار خریدوفروش چانگان cs35 ظرفیت بسیار بیشتری از امروز خود دارد. اگر اشتباهات سال 93 سایپا در واردات این خودرو رخ نمی‌داد احتمالاً امروز cs35 اوضاع متفاوت‌تری داشت.

 

مقایسه قوای فنی

رنو ساندرو استپ وی به یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار و گیربکس 4 دنده‌اتومات مجهز شده است. بسیاری از افراد این خودرو را سریع و پرشتاب می‌دانند اما ازلحاظ مصرف سوخت با مصرف ترکیبی 8 لیتر در 100 کیلومتر جزو کم‌مصرف‌های بازار نیست. موتور و گیربکس خودرو ازلحاظ کیفیت و عملکرد جزو بهترین‌ها در این قیمت محسوب می‌شوند و این تنها نکته مثبت کل بررسی امروز ما از رنو ساندرو است.

در مقابل موتور 1.6 لیتر چانگان 123 اسب بخار نیرو تولید می‌کند که این نیرو به‌واسطه گیربکس 4 دنده‌اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. وزن و ابعاد بیشتر بدنه و عملکرد نه‌چندان خوب گیربکس سبب شده است شتاب خودرو به 15 ثانیه برسد. درحالی‌که مصرف سوخت چانگان از رنو ساندرو کمتر است. در بخش فنی ساندرو با شتاب بیشتر و البته موتور و گیربکس باکیفیت‌تر عملکرد بهتری دارد.

 

قیمت و بازار فروش چانگان cs35 و رنو ساندرو استپ وی

در بازار ایران آن‌قدر تولیدکنندگان مشتریان خود را به مرگ گرفته‌اند تا آن‌ها را به تب راضی کرده‌اند. رنو ساندرو در انتهای بهمن 1397 به قیمت 152 میلیون تومانی رسیده است درحالی‌که امکانات ظاهری و داخلی آن در بهترین حالت با خودروهای 2 دهه قبل قابل‌مقایسه است.

X3 اولین BMW شاسی بلندی که وارد ایران شد

تنها کیفیت نسبتاً خوب موتور و گیربکس خودرو سبب شده مردم از خیر امکانات سایر خودروها که کم‌وبیش دچار مشکلاتی در بحث فنی هستند بگذرند و حاضر باشند 3 تا 4 برابر قیمت اصلی برای یک خودرو قدیمی هزینه کنند. در مقابل قیمت چانگان cs35 به 157 میلیون تومان در سایت بازار رسیده است. امکانات و طراحی خودرو واقعاً به‌اندازه 20 سال با ساندرو فاصله دارد اما با خرید چانگان cs35 باید با مشکل شتاب ضعیف، بازار دست‌دوم ضعیف‌تر و لوازم‌یدکی کم یاب تر کنار بیاید.


بیشتر بخوانید

۱
برچسب ها :

دیدگاه شما

سوال امنیتی * زمان ورود پاسخ سوال امنیتی به پایان رسیده است. توسط دکمه مربوطه سوال را ریفرش کنید

یک دیدگاه

  • Avatar محسن
    ۰۲ اسفند ۱۳۹۷

    موفق باشید
    البته یه مقدار هم سلیقه در انتخاب مهمه

مطلب پیشنهادی