از امروز می‌توانید با استفاده از اپلیکیشن اسنپ در شهرهای کرمان و یزد درخواست خودرو دهید. به این ترتیب کرمان و یزد تازه‌ترین شهرهای تحت پوشش خدمات سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ هستند.
به رسم ادب و پاسخ به مهمان‌نوازی مردم خونگرم دو شهر کرمان و یزد، کاربرانی که در اسنپ ثبت نام کنند می‌توانند اولین سفرشان را مهمان اسنپ باشد و رایگان در شهر سفر کنند. برای رایگان شدن اولین سفر کافی است کد SALAM-YK را در بخش «کد تخفیف؟» اپلیکیشن وارد کنید
سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ با همکاری پلیس نظارت بر اماکن عمومی ناجا به امکان استعلام صلاحیت فردی رانندگان، ظرف ۴۸ ساعت، در سراسر ایران مجهز شده است.
اسنپ اولین سرویس آنلاین حمل‌ونقل در ایران است که برای تایید صلاحیت رانندگان خود از تعامل مستقیم با پلیس بهره می‌برد. پیش از این، صلاحیت رانندگان اسنپ با ارائه گواهی عدم سوپیشینه کیفری مورد تایید قرار می‌گرفت؛ اما فرآیند تهیه این گواهی زمان‌بر بود و امکان تایید صلاحیت افراد در اسرع وقت وجود نداشت.
این روزها کاربران در شبکه‌های اجتماعی و گفتار روزانه خود در مورد اصرار رانندگان اسنپ به پرداخت نقدی کرایه صحبتهای متفاوتی می‌کنند و از این موضوع ناراضی هستند. به نظر می‌رسد اسنپ برای پایان دادن به این مسئله، تمهیدات جدیدی را برای پرداخت‌ها اتخاذ کرده، که مهم‌ترین آن «اعتبار کمیسیون منفی» در اپلیکیشن رانندگان است. برای آشنایی بیشتر با این قابلیت اپلیکیشن اسنپ به سراغ یکی از مدیران این مجموعه می‌رویم و درباره این قابلیت و اثر آن جویا می‌شویم.
کمتر کسی امروز با خدمات اسنپ ناآشناست؛ سامانه‌ای که موفق شد به وسیله اینترنت و تلفن همراه هوشمند سهم قابل توجهی از حمل‌ونقل عمومی را در سطح شهر در اختیار بگیرد. این سرویس، که با نام کامل سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ شناخته می‌شود، عمری ۳ ساله دارد و در این مدت توانسته علاوه بر تسهیل حمل‌ونقل مسافرانش، نقش به‌سزایی در درآمدزایی کاربران راننده‌اش ایفا کند. اما شاید بتوان یکی از نقاط عطف اسنپ را راه‌اندازی سرویسی مختص بانوان (مسافر و راننده) دانست که با نام اسنپ‌رُز فعالیت می‌کند. احتمالا برای شما هم سوالات و ابهاماتی در رابطه با نحوه خدمات‌رسانی این سرویس وجود دارد که در ادامه به گوشه‌ای از آنها می‌پردازیم.
اسنپ پیروز رقابت
در پی شکایت تپسی از اسنپ، رای نهایی شورای ملی رقابت اعلام شد. بر اساس حکم صادره، اتهام وارده به اسنپ مبنی بر منحصرسازی بازار رقابتی مردود اعلام شده است.
موضوع شکایت تپسی از اسنپ در سیصدوهجدهمین (۳۱۸) صورتجلسه شورای رقابت مورخ ۱۳۹۶/۰۹/۲۷مطرح شد و این شورا امروز (۱۲ دی) رای نهایی خود در مورد این پرونده را صادر کرد. پاسخ شورا در رابطه با شکایت تپسی به این شرح است: «در خصوص شکایت شرکت تپسی از شرکت اسنپ مبنی بر ممانعت رانندگان اسنپ از همکاری با شرکت تپسی موارد زیر مورد توجه قرار گرفت. الف- رانندگان و شرکت مشترکاً به مسافرین خدمت ارائه می کنند. ب- علیرغم اقدام اسنپ راننده در انتخاب شرکت برای همکاری مخیر است.
با توجه به مراتب فوق وقوع اخلال در رقابت موضوع جزء (۲) بند الف ماده ۴۵ به تأیید شورا نرسید.
سامانه حمل‌ونقل اشتراکی می‌بریم، از سرویس‌های ماهانه خود حول خدمت‌رسانی به کارمندان سازمان‌های کوچک و متوسط رونمایی کرد.
سرویس‌های روزانه یکی از خدماتی است که سازمان‌های بزرگ و ادارات دولتی به کارمندان خود ارائه می‌کنند. این سازمان‌ها به علت بالا بودن تعداد کارمندان می‌توانند با هزینه‌ای معقول مسئله رفت‌وآمد روزانه آنها را بهبود ببخشند. سرویس‌های مذکور علاوه بر افزایش رضایت کارمندان به دلیل حدف مشکلات اتلاف وقت در صف وسایل حمل‌ونقل و پرداخت‌های خُرد روزانه، راه‌حل به‌صرفه‌ای بوده و معمولاً کارمندان راحتی آنها را به دیگر وسایل نقلیه ترجیح می‌دهند.
فاز نخست این سامانه از نقاط مختلف کرج به مقصد ونک راه‌اندازی شده و برای ثبت مسیر لازم است به صفحه ویژه این سرویس (mibarim.com/employee) مراجعه کنید. به نظر می‌رسد حرکت جدید این استارتاپ، در کاهش خودروهای تک‌سرنشین و درنتیجه آلودگی هوا و ترافیک کمک به سزایی باشد.
برای اولین بار در ایران تاکسیهای فرودگاه امام خمینی(ره) به اینترنت پرسرعت ایرانسل مجهز شدند تاکسیهای VIP فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره) به…
خدمات خودروی اشتراکی برای نمایشگاه بیست و دوم عرضه می‌شود سرویس رایگان «می‌بریم» برای الکامپ اپلیکیشن «می‌بریم» به مناسبت بیست و دومین نمایشگاه…
